近期部分投资者对明年新能源行业需求有些担心。对此,宁德时代回应称,从公司角度看,2027年行业需求依旧可以期待。国内乘用车方面,尽管今年乘用车整体销量有所下降,但可以看到电动化率在快速提升,并且单车带电量有较快提升,所以国内新能源乘用车动力电池的增速依然实现了正增长。国内新能源商用车的电动化率也在快速提升;欧洲的电动化趋势具有连续性,不断有竞争力的新车型推出;其他市场的电动化潜力可能被市场低估。 储能方面,无论是国内还是海外都保持着不错的增速,特别是海外部分市场的储能需求比较旺盛。整体而言,全球动力及储能电池的市场需求可能没有市场预期的那么悲观,仍有不错的增长潜力。 *该文章转自华尔街见闻,如有侵权立即删除。 重要声明:上述内容及观点由智昇研究提供,仅供参考,不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担。 分享至: 微博 微信 QQ空间 上一页 文章 【早盘】黄金继续震荡 破局尚需外力 下一页 文章 【即时新闻】日本关键稀土元素储备即将耗尽,外交部:中方依法依规对日实施出口管制 推荐阅读 【即时新闻】iPhone Duo正式发售 供不应求令苹果店外大排长龙的盛况重现 2026年10月23日 【即时新闻】报道:OpenAI接近完成最高300亿美元融资,投前估值1.25万亿美元,阿联酋投资者领投 2026年10月23日 【即时新闻】日本最大工会组织瞄准更大涨薪 2027年目标“保5追6” 2026年10月22日
近期部分投资者对明年新能源行业需求有些担心。对此,宁德时代回应称,从公司角度看,2027年行业需求依旧可以期待。国内乘用车方面,尽管今年乘用车整体销量有所下降,但可以看到电动化率在快速提升,并且单车带电量有较快提升,所以国内新能源乘用车动力电池的增速依然实现了正增长。国内新能源商用车的电动化率也在快速提升;欧洲的电动化趋势具有连续性,不断有竞争力的新车型推出;其他市场的电动化潜力可能被市场低估。
储能方面,无论是国内还是海外都保持着不错的增速,特别是海外部分市场的储能需求比较旺盛。整体而言,全球动力及储能电池的市场需求可能没有市场预期的那么悲观,仍有不错的增长潜力。 *该文章转自华尔街见闻,如有侵权立即删除。